冬季,块石层上部温度较低、下伏冻土温度较高,块石层内空气在上浮力作用下产生对流,不断冷却下伏冻土;夏季,空气温度较高,多年冻土温度较低,块石层底部空气密度较大,不易产生对流。因为块石之间的接触面积较小,因此块石的热传导有限,这样,多年冻土在一年内散热大于吸热。研究人员对青藏铁路普通路堤和块石路堤的温度场进行了监测,发现3年后,块石路堤下多年冻土上限上升至路堤填土里面,尽管季节变化但冻土融化较少,提高了路堤的热稳定性。
(图1)
(图2)
(图3)